Mit Dampf durch Baden-Württemberg ab 24.8 € als gebundene Ausgabe: Farbbild-Raritäten aus dem Archiv Dr. Rolf Brüning Farbbild-Raritäten aus dem Archiv Dr. Rolf Brüning. Aus dem Bereich: Bücher, Ratgeber, Auto & Verkehr,

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Die großen Magistralen in Baden und Württemberg wie die Rheintalbahn oder Ulm - Stuttgart - Mannheim/Heidelberg waren in den Sechzigern schon elektrifiziert, da gab es auf weniger bedeutenden Hauptstrecken und Nebenbahnen noch eine große Vielfalt von Dampflokomotiven. Zwischen Bodensee und Odenwald traf man dabei neben den Einheitsloks auch noch viele Länderbahntypen an, außer den badischen, württembergischen und preußischen auch die legendäre S3/6.Eine Besonderheit des damaligen baden-württembergischen Eisenbahnwesens waren die Schmalspurbahnen wie Mosbach - Mudau, Heilbronn - Marbach oder Biberach/Riß - Ochsenhausen, auf denen der Dampfbetrieb in den Sechzigern ebenfalls noch alltäglich war.

Maßangaben Breite , 135 cm, Tiefe , 64 cm, Höhe , 198 cm, Hinweis Maßangaben , Alle Angaben sind ca.-Maße., Ausstattung Anzahl Türen , 2, Anzahl Einlegeböden , 2, Anzahl Kleiderstangen , 2, Art Griffe , Griffleiste, Farbe Farbe Griffe ,

Die großen Magistralen in Baden und Württemberg wie die Rheintalbahn oder Ulm - Stuttgart - Mannheim/Heidelberg waren in den Sechzigern schon elektrifiziert, da gab es auf weniger bedeutenden Hauptstrecken und Nebenbahnen noch eine große Vielfalt von Dampflokomotiven. Zwischen Bodensee und Odenwald traf man dabei neben den Einheitsloks auch noch viele Länderbahntypen an, außer den badischen, württembergischen und preußischen auch die legendäre S3/6.Eine Besonderheit des damaligen baden-württembergischen Eisenbahnwesens waren die Schmalspurbahnen wie Mosbach - Mudau, Heilbronn - Marbach oder Biberach/Riß - Ochsenhausen, auf denen der Dampfbetrieb in den Sechzigern ebenfalls noch alltäglich war.

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Mit seinen einmaligen Farbaufnahmen aus den Fünfziger und Sechziger Jahren nimmt Rolf Brüning in diesem Band den Leser mit auf eine Dampflok-Reise durch Baden-Württemberg. Neben den letzten grossen Schnellzugloks der Länderbahn-Zeit prägen hier vor allem die kleineren Bahnen das Bild, beispielsweise die Schmalspurbahnen Mosbach – Mudau oder Heilbronn – Marbach, das „Öchsle“ oder die Federseebahn, nicht zu vergessen die letzte Zahnradbahn von Honau nach Lichtenstein auf der Alb

Sprache: Deutsch Titel: Kurpark Baden-Baden A2 quer Titelzusatz: DieKrokusbluete im Kurpark Baden-Baden ist jedes Jahr ein besonderes Erlebnis (Monatskalender, 14 Seiten) Autor: Voigt Tanja Groesse: DIN A2 Gewicht: 890 gr Auflage: 2. Édition 2019

Mit seinen einmaligen Farbaufnahmen aus den Fünfziger und Sechziger Jahren nimmt Rolf Brüning in diesem Band den Leser mit auf eine Dampflok-Reise durch Baden-Württemberg. Neben den letzten großen Schnellzugloks der Länderbahn-Zeit prägen hier vor allem die kleineren Bahnen das Bild, beispielsweise die Schmalspurbahnen Mosbach – Mudau oder Heilbronn – Marbach, das „Öchsle“ oder die Federseebahn, nicht zu vergessen die letzte Zahnradbahn von Honau nach Lichtenstein auf der Alb

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Es gibt sie noch! Ob als Museumsbahn oder als Privatbahn zu touristisch bedeutsamen Zielen verrichten sie abseits der Hauptstrecken weiter ihren Dienst: Schmalspurbahnen in Deutschland. Der Film stellt die technisch interessanten und landschaftlich schönsten vor. Hierzu gehören: die 100-jährige Fichtelbergbahn im Erzgebirge, wo auf 750mm Spur von Cranzahl nach Oberwiesenthal noch Züge planmässig mit Dampflokomotiven verkehren; die Wendelsteinbahn als älteste elektrische Zahnradbahn in den bayerischen Alpen mit ihrer abenteuerlich anmutenden Streckenführung; die Chiemseebahn, die ihre Fahrgäste mit einem Zug bestehend aus zweiachsigen Plattformwagen und einer Dampf-Tramwaylok, Baujahr 1887, zum 'Bayerischen Meer' befördert; der Wachtl-Express, eine technisch interessante Werkbahn zum Abtransport von Kalkgestein am Fusse des Kaisergebirges im bayerischen Inntal mit urigen Krokodil-Elloks aus den dreissiger Jahren, auf der es an sieben Wochenenden im Jahr auch Personenverkehr gibt; das 'Öchsle', wie die einzig noch erhaltene Schmalspurbahn in Baden-Württemberg liebevoll genannt wird, mit ihrem Museums-Bahnbetrieb zwischen Ochsenhausen und Warthausen; und die wohl populärste Schmalspurstrecke in Deutschland - die Brockenbahn. Mit Dampf und Schnee auf den höchsten Berg im Harz. Erleben Sie eine eindrucksvolle Winterreise. Alle Bahnen werden sowohl mit faszinierenden Strecken - als auch mit Führerstandaufnahmen gezeigt. Eisenbahnromantik pur!